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苗栗縣夢花文學獎出爐縣府頒發稿酬及獎金

現場頒發夢花文學獎的小夢花兒童詩徵選作品得獎小朋友。圖／苗栗縣政府提供

苗栗縣政府今天上午舉辦「苗栗縣文學集新書發表暨夢花文學獎」頒獎典禮，邀請入選文學集資深作家陳招池、樑純繡進行新書發表，及榮獲夢花文學獎新詩、短篇小說首獎的林鬱茗、徐麗娟，述說創作歷程與分享獲獎喜悅，縣長徐耀昌鼓勵學子踊躍參與藝文創作，以提升苗縣文學創作水準。

縣府教育處指出，今年苗栗縣文學集暨夢花文學獎徵選在3月至4月收件，其中，苗栗縣文學集計收16件文稿，經評審嚴選後出版4件優良作品，包括資深作家文集2冊：陳招池「優雅地抗疫」、樑純繡「客家妹·客家情」；文學家作品集2冊：張燕輝「菊黃蟹肥好時節」、李湞吉「打赤腳的年代」。

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在今天的頒獎典禮中，由縣長徐耀昌、縣府教育處長葉芯慧等人，依入選類別分別頒贈2萬元或1萬元不等稿酬，並贈送作者該出版品100冊，與鄉親分享文學盛宴，認識苗栗風土民情。

夢花文學獎部分，分爲新詩、散文、短篇小說、報導文學、母語文學、小夢花兒童詩及青春夢花等7類組徵選作品，收稿件數共計1063件。

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得獎名單包括新詩類首獎林鬱茗「長眠貓裡」、散文類優選傅仕達「手路」、短篇小說類首獎徐麗娟「春日霧色」、優選YU「地下道」、母語文學佳作：王興寶客家語「跈龍躍上天」、蔡秀英閩南語「龍騰斷橋」、風雲程賽夏語「雷神紋」、蔣恩慈泰雅語「織意」、報導文學類佳作：彭燕賀「尖豐有嘉樹」、青春夢花國中組、高中職組及小夢花兒童詩等，得獎作品共計96件。

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會中也分別頒發首獎5萬元、優選3萬元、佳作1萬元、青春夢花優選每人獎金5000元、小夢花優選每人2000元。

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縣長徐耀昌表示，縣府投注經費辦理苗栗縣文學集暨夢花文學獎全國徵選，除希望建構優質的文學創作平臺，吸引國內寫作高手與創作新秀的參與支持，並鼓勵學子踊躍參與藝文創作，提升文學創作水準。

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徐耀昌並感謝96位獲獎者，由於他們辛勤筆耕，才能讓鄉親看到這些內容豐富的好書，展現亮麗的文學作品，增添文藝氣息，豐富苗栗的文化底蘊。

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現場頒發資深作家獎狀及2萬元稿酬。圖／苗栗縣政府提供

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福斯等德國車商挑戰特斯拉

福斯週三公佈2020年賣出23萬1,600輛純電動車，連特斯拉49萬9,550輛的一半也不到，但跟2019年相較卻成長214％，顯示市場對福斯電動車接受度愈來愈高。

福斯最受歡迎的電動掀背車ID.3去年賣5萬6,500輛，轎車e-Golf和小型車e-Up各賣4萬1,300輛和2萬2,200輛。其旗下豪華品牌奧迪的電動休旅車e-tron賣4萬7,300輛，保時捷電動跑車Taycans賣2萬輛。

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福斯去年油電車銷售量也年增175％至19萬零500輛。

福斯品牌執行長布蘭德史塔特（Ralf Brandstatter）表示目前進展順利，愈來愈接近成爲電動車市領袖的目標，強調2020年是福斯在電動車市出現突破的轉捩點。

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特斯拉目前市值逾8,050億美元，是福斯約960億美元的逾八倍。

儘管福斯整體汽車與電動車銷售量是特斯拉的約19倍，但福斯在電動車市佔率與技術上都明顯落後，因此計劃在2025年前，投資430億美元發展電動車，要整個集團在2030年推出約七十款純電動車來趕上特斯拉。

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除了福斯，其他德國車商也投入電動車市的競賽當中。豪華車商BMW去年純電動車銷售年增13％至4萬4,530輛，油電車也賣出逾14萬8,000輛。戴姆勒旗下豪華品牌賓士，純電動車與油電車合計賣出逾16萬輛。

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臺英ETP首輪諮商聚焦三領域

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臺英雙方11月8日視訊簽署提升貿易伙伴關係協議（ETP），首次個別領域諮商會議已在英國倫敦落幕。圖／經貿辦提供

臺英提升貿易伙伴關係協議（ETP）又有新進展。行政院經貿辦28日指出，首次個別領域諮商會議已在英國倫敦落幕，雙方聚焦數位貿易、投資、再生能源與淨零排放等三項領域，會議重點在於檢視國內相關規定及國際組織的準則規範，確認臺英雙方理念和做法可相容合作。

臺英雙方8日簽署ETP後，20至22日由行政院經貿辦副總談判代表楊珍妮率團，前往倫敦舉行第一次個別領域諮商會議，內容包含數位貿易、投資、再生能源與淨零排放等三項領域。

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在數位貿易方面，雙方就英方所簽署的FTA、WTO場域，及國際間目前談論的數位貿易議題進行意見交換，包括建立可預測、透明、具競爭性的數位市場，協助業者增進貿易往來及降低成本。

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另外，雙方也討論如何協助婦女、中小企業、原住民等族羣數位轉型。雙方並認同在高標準數位資料保護原則下，促進數位資料跨境自由流通，爲企業和消費者創建有利數位經濟環境。

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針對投資，經貿辦指出，雙方基於認同建立公平、開放、競爭、穩定及便捷化投資環境的重要性，進行討論，議題包括核心勞動權、企業人權責任及反貪腐的相關倡議，以及如何透過促進投資便捷及合作，爲雙方業者創造有利的投資環境。

至於再生能源與淨零排放部分，經貿辦說，爲達永續發展目標，此次會議重點在於瞭解雙方彼此法規和政策，探尋未來雙邊合作可能性，共同應對氣候變遷的挑戰及達成雙方各自的淨零排放目標。

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此外，雙方也討論如何參與WTO永續發展議題，及如何打造綠色貿易循環經濟，爲業者創造商機等合作事項。

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ETP是臺灣首次與歐洲國家建立進一步經貿關係的框架基礎，臺灣也是第一個與英國簽署ETP的諮商國家，該協議更是帶動雙邊貿易及創造就業的重要機制，有助於臺灣加入跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）。

快訊／彰化民衆黨團宣告滅團！陳銌銌今退黨　僅剩母雞獨撐

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▲成立才1個月的彰化縣議會民衆黨團確定滅團。（資料圖／記者唐詠絮攝）

記者唐詠絮／彰化報導

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震撼！臺灣民衆黨彰化縣議會黨團跳船潮引發效應，繼上週五陳重嘉議員退黨，上個月才加入民衆黨的議員陳銌銌今天也發出聲明，即日起退黨。彰化縣議會民衆黨團也正式滅團，在政壇引發不小震撼，陳銌銌表示，侯柯陸續完成登記後，當初的初衷也不復存，所以選擇回到沒有政黨包袱的原點，爲民服務。

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彰化縣民衆黨部主委、也是現任議員張雪如，10月26日與無黨籍陳銌銌及陳重嘉共組民衆黨團，如今隨着藍白合破局之後，陳重嘉退出民衆黨，黨團因不達3人，有可能面臨團滅危機，昨日張雪如極力協調，但仍無法挽留態勢，今天陳銌銌再退出，黨團正式退出議會運作。

▲議員陳銌銌退出臺灣民衆黨。（圖／翻攝自陳銌銌臉書）

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陳銌銌今天在臉書po文寫下7字「承諾、負責、責任已了」，並發表以下公開聲明：

擔任民意代表以來，雖然沒有政黨奧援，但也慶幸不用因爲政黨立場而遠離基層的心聲。

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這次大選，大多數民意希望能夠政黨輪替，承蒙柯主席的信任，很榮幸能夠提供棉薄之力，成爲在野整合中的一份子；隨着柯主席及侯市長陸續完成登記，似乎當初的初衷也已不復存。

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明年初就會決定中華民國新任總統，不論結果如何，銌銌還是回到沒有政黨包袱的原點，繼續爲所託的彰化縣民服務。

彰化縣議員陳銌銌，自中華民國112年11月28日，正式退出臺灣民衆黨。

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彰化縣議會公關室表示，彰化縣議會依「彰化縣議會組織自治條例」規定，依其所屬政黨參加黨團，黨團成立至少有3人以上；另依「彰化縣議會黨團補助費撥付作業要點」，每一黨團每月補助1萬元，臺灣民衆黨正式成立後，已於10月、11月份各已核發1萬元補助費，由於11月24日及28日分別收到議員陳重嘉服務處來函及陳銌銌通知將退出臺灣民衆黨，將會在縣黨部確認完成退黨程序後，後續依照相關行政程序辦理。

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族人簇擁下伍麗華登記山原立委

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在族人簇擁下，屏縣府原民處長伍麗華（前排左三）登記參選山地原住民立委。（林和生攝）

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穿上傳統服飾，屏縣府原民處長伍麗華披綠旗登記參選山地原住民立委。（林和生攝）

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屏東縣政府原民處長伍麗華接受民進黨徵召，披掛綠旗參選山地原住民立委，19日在族人簇擁下到屏東縣選委會登記，陪同還有40年國民黨資歷的屏東縣議員陸月嬌，伍把這參選百日來的心情，形容成踏在一條奇異恩典的道路上，希望爲原住民打一場漂亮選戰。

根據統計，全臺原住民選舉人數約20萬人，以投票率6成計算，投票數在12萬上下，而屏東縣選舉人數4萬多票，堪稱原民最大票倉，過去山原立委屏東縣總佔有一席，但在現任立委簡東明沒選，瑪家鄉長樑明輝在黨內民調不敵立委孔文吉及臺東縣議員章正輝，國民黨屏東山原確定缺席。

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「屏東不能沒有山地原住民立委」，擔任伍麗華競選總部總幹事的陸月嬌把話說得堅定，強調自己過去是40年國民黨員，更曾任瑪家鄉黨部副主委，即使已被撤銷黨籍，但伍與自己同是瑪家鄉人，這一席她不看顏色，決定支持屏東人。

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且日前國民黨公佈不分區立委名單，未將原民列入安全名單，已讓族人大爲光火，藍營民代更坦言，有選民反映，過去他們忠黨愛國，卻遭受如此對待，讓大家感到很沒尊嚴，揚言用選票給國民黨教訓。

伍麗華強調，近期就像踏在奇異恩典之旅，她認爲，原住民族的主體性在這場選舉展露無疑，因爲政黨是政黨、原住民是原住民，原住民不該被歸爲少數民族，而是臺灣的原住民族，爲維護這主體性，是她願意接下重擔的重要原因。

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蔡英文總統幫吳思瑤站臺自述已是退休心情

蔡英文總統今天到臺北市士林三玉宮幫民進黨立委參選人吳思瑤站臺，不時逗弄吳思瑤的小狗。記者邱德祥／攝影

蔡英文總統今天到臺北市士林三玉宮幫民進黨立委參選人吳思瑤站臺，蔡總統自述現在已經是要退休的心情，對在場的民衆表示，第三次來三玉宮向大家請託，但是自己沒有要選第三任，是要請大家支持吳思瑤，也支持賴蕭配。

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看到天母民衆的熱情，蔡總統心情大好，不時逗弄吳思瑤的小狗，除了和民衆握手，還和對街民衆打招呼後才離開。

蔡英文總統（左）今天到臺北市士林三玉宮幫吳思瑤站臺，蔡總統頭髮被風吹亂了，吳思瑤（右）伸手理了理總統的頭髮。記者邱德祥／攝影

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蔡英文總統今天到臺北市士林三玉宮幫吳思瑤站臺，蔡總統自述現在已經是要退休的心情，看到天母民衆的熱情，蔡總統心情顯得不錯。記者邱德祥／攝影

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蔡英文總統今天到臺北市士林三玉宮幫吳思瑤站臺。記者邱德祥／攝影

蔡總統社宅政策面臨跳票 7年完工僅2萬多戶

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興建社宅達成率僅六成

政府興建住宅面臨土地取得、興建耗時等困境，在八年廿萬戶目標不變的情況下，目標調整爲「政府直接興建」十二萬戶、「社宅包租代管」八萬戶；在野黨屢次批評蔡總統社宅跳票，七年入住僅兩萬多戶，但營建署認爲發包就算達成數，認定標準有落差。

根據審計部決算報告，截至今年三月底，「政府興建社宅」達成七萬三○三一戶，達成率爲百分之六十；但在細項中可見，既有、完工的有兩萬四六三六戶，其餘都是興建中、待開工或是規畫中。至於「社宅包租代管」達成六萬四三三三戶，達成率爲百分之八十。

租屋黑市補貼難有效益

審計部在報告中指出，目前已經興建社宅數量，遠低於經濟或社會弱勢族羣需求，遑論青年族羣。

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租金補貼方面，審計部指出，臺灣租屋黑市現象，導致中央與地方推動租金補貼，卻無法發揮政策效益。

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內政部去年推動「三百億中央擴大租金補貼計劃」，執行率僅五成五，臺北市執行率兩成、新北市四成一。另外，教育部自二○一九年至二○二三年補貼校外弱勢學生租金補貼，計劃要補貼九萬六千人次，執行率也只有三成八，受惠的弱勢學生不到四萬人次。

青年世代買不起租不好

審計部在報告中點出「臺灣居，大不易」，直指臺灣青年世代，面對「買不起」又「租不好」的居住困境，且由於居住及生活負擔沉重，許多青年人因此不敢婚育或延遲婚育計劃，進而加劇少子女化問題，不利於國家未來經濟之發展，並削減國家總體競爭力。

雖然政府屢屢祭出打炒房法案，審計部也統計，去年第四季全國房價所得比爲九點六一倍，超出國際公認合理標準的四至六倍；全國房貸負擔率爲百分之四十點廿五，也超出合理之房貸負擔率十點廿五個百分點。

住宅價格指數十年漲幅近六成，青年薪資漲幅只有一成三到一成八，高房價、低薪資，購屋已是難以實現的目標，只能租房子。但全國租金指數卻不斷創歷史新高；而社宅數量低，平均中籤率最高僅二成，青年要入住不容易。

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內政部整合租賃資料改善

對此，內政部表示，已研修租賃實價登錄與租賃住宅服務業提供租賃住宅資訊的申報項目，並將收集租賃實價登錄、租賃住宅服務業包租代管，以及擴大租金補貼申請資料，強化整合各租賃資料內容，進行分析統計，改善租屋黑市情形。

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教育部表示，將透過協助學生及家庭成員排除重複補貼限制；配合內政部租金補貼辦法，引導學生獲取正確租賃文件；比照內政部租金補貼額度等措施，協助學生獲取校外租金補貼。

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證交所表示，近年臺股投資人結構加速年輕化，隨着投資人結構改變，證交所提醒投資人，進入市場前，應瞭解商品特性及交易制度，做好風險控管，纔是長久投資之道，但艱澀的專業術語跟難懂的觀念，往往讓人卻步。

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羣益投資級電信債ETF經理人曾盈甄表示，聯準會11月暫停升息，且近期通膨率走低，經濟數據逐步走緩，美債殖利率大幅下降，電信債殖利率6％以上，因此當市場利率快速往下，可優先挑選殖利率相對具有價值的電信債，故近期表現突出。

預期利率大幅攀升可能性低，且在溫和的經濟數據下，預期明年仍呈現經濟放緩格局，隨全球5G商用加速發展，相關技術逐漸成熟，電信產業因在5G使用量逐漸增加下，料未來獲利與現金流向穩定，產業成長前景可期，且配息亦有望延續相對穩定的態勢，建議投資人現階段可以適度佈局，未來當貨幣政策轉爲降息時，長天期的投資等級電信債還有資本利得機會可期。

新光A-BBB電信債ETF經理人簡伯容指出，電信產業債券最新平均到期殖利率逾6％以上，比起國內電信三雄2023年均殖利率4.26％還優，近期ETF價格也隨美債殖利率下滑而迅速彈升。同時，全球電信產業債還擁有低違約率，不受景氣波動影響，及高殖利率至少6％以上，與存續期間長，未來賺資本利得空間大等三大優勢，加上電信債配息來源穩定，全部來自債券票息，不會造成領高息卻侵蝕到本金。

凱基ESG BBB債15+基金經理人劉書銘表示，短期在美長債發行規模放緩下，預期公債殖利率上行空間有限，但在覈心服務通膨僵固、美國聯準會通膨目標維持2％不變的情況下，預期利率仍是高檔震盪格局，高利率環境會持續更久時間。建議固定收益型投資人債券配置可透過適度承擔信用風險，佈局投資等級債中信用評級較低的BBB級債券。

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北市記點轉移4個月19萬件黃牛轉賣

交通違規記點新制上路，若違規行爲人非車主，車主可申請轉移記點給實際駕駛人，4個多月北市就有逾19萬件申請轉移，更被黃牛釘上成了賺錢利器，網路上還有羣組或社團做起生意。北市議員直擊黃牛在監理站外攬客，1點2000元，要求市府改善；市長蔣萬安說，此舉已違法，2個月內會研擬配套，一律嚴辦。

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交通部表示，「道路交通管理處罰條例」第63條之2明文要求辦理「歸責」，即處罰實際違規駕駛人，是否有處罰機關未確實審覈，會請公路局向北市府瞭解。

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北市府副發言人李政軒說，歸責受理是全國一致作業，「北市之外，各縣市都可能面對黃牛問題」，但現行法規卻無黃牛轉賣相關罰則，市府會向中央反映實際執行問題，建議中央統一作法因應，在中央調整前，請警察機關加強查緝監理黃牛。

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北市交通裁決所統計，今年6月30日新制上路至11月23日，申請轉移記點已有19萬1369件，每月平均5萬人申辦。監理黃牛看準時機大做生意，在網路搜尋「扣牌黃牛」就有專人服務，後續可加LINE諮詢，監理站外甚至有黃牛公然攬客。

監理站營業時間常無法配合上班族，民衆委託業者代辦，卻有部分不肖業者上下其手，標榜當日取回原牌照。但也有民衆反映，曾試着申辦卻遭詐騙，花了1萬6千元牌照依然沒拿回來。

監理黃牛將黑手伸入「違規記點扣牌」，民進黨議員洪婉臻說，她就在監理站外直擊，代辦業者以1點2000元代價提供點數轉移，若是集滿12點被扣牌，4萬元就能處理到好，原牌上路免繳回。她說，裁決所未實質審查交通違規點數轉移是否確爲違規行爲人，所以只要找到人頭就可轉移，讓監理黃牛鑽漏洞，市府相關單位應儘快研議解決方案。

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蔣萬安說，相關行爲有僞造文書的刑責問題，非常嚴重，絕不允許發生，接獲檢舉一律嚴查嚴辦。市府會在2個月內提出審查機制等配套措施，現階段加強查緝。

北市裁決所長蘇福智說，新制年中才上路，還在監控，未來若有明顯異常會主動處理，必要時向中央反映。電腦系統會記錄每個車牌、駕駛違規狀況，若同車牌多次違規卻都非車主，就能發現，營業車輛只能本人開，若申辦轉移都能審覈到。

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