紐西蘭火山爆發恐釀13死 共7國人上島

紐西蘭火山爆發恐釀13死 共7國人上島

紐西蘭白島9日火山爆發恐釀13人死亡。(圖/路透社)

紐西蘭白島(White Island)昨(9)日火山爆發已確定造成5人死亡,另外有8人失蹤,紐國當局表示,由於島上已「無任何生命跡象」,失蹤人口恐凶多吉少,恐讓死亡人數攀上13人。此外,昨日上島遊覽的觀光客共涵蓋7國國民,包括紐西蘭、澳洲、美國、中國、馬來西亞、德國、英國。

綜合紐西蘭媒體Newshub、英國廣播公司(BBC)等媒體報導,紐西蘭白島昨日突然火山爆發,造成多人死傷,紐西蘭總理阿爾登(Jacinda Ardern)今日證實,週一共有47人登島遊覽火山口,觀光客國籍分佈7個國家,分別爲紐西蘭、澳洲、美國、中國、馬來西亞、德國、英國。

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阿爾登指出,繼昨日證實火山爆發已造成5人死亡之後,目前仍有8人失蹤,另外有31人在火山爆發後已陸續被救出、送往醫院救治,此外有3人已經出院。澳洲總理莫里森(Scott Morrison)表示,死者當中恐有3人爲澳洲人。

紐西蘭警方昨日派出多部直升機前往白島上空巡邏搜救,不過都未偵測到一絲生命跡象,判斷島上已無人生還,因此至今仍失蹤的8人恐凶多吉少,也讓死亡人數可能繼續上攀至13人。

此外,根據火山攝影機拍到的畫面,昨日當地時間下午2時11分火山爆發前數分鐘,纔有一組觀光客在火山口附近遊覽,目前尚不清楚這組團客狀況。

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印太2030年迎飛彈時代 各國儲備大量飛彈 威脅國家領導人恐開啟核戰

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核武專家分析印太地區在2030年前將集結大規模飛彈,各國避免衝突應放棄攻擊他國領袖,否則恐怕刺激中國、北韓動用核武。圖僅供示意。歐新社

日經亞洲報導,卡內基國際和平基金會(Carnegie Endowment for International Peace)分析,到了2030年代,印太地區將集結大量新飛彈,美國、中國、北韓、南韓、日本、澳洲和臺灣競相擴充飛彈儲備,而各國要避免衝突應放棄攻擊他國領導人的行動,否則恐怕刺激中國、北韓等國動用核子武器。

該基金會核武計劃資深研究員平達(Ankit Panda)27日向日經亞洲談到,在2030年代之前,美國、中國、北韓、南韓、日本、澳洲和臺灣將在印太地區部署數千枚飛彈,屆時衝突一觸即發的關鍵在於「先進常規飛彈和核子武器的交叉點」,一旦中國或北韓等國家認爲領導人成爲被鎖定的目標便很有可能訴諸核武。

然而,考量地緣政治現況,軍備控制磋商大概機會渺茫,不過其中解套辦法可以是由美國及其盟友,公開宣示「放棄任何先發制人」攻擊國家領導人的行動。

美國和俄羅斯在2019年正式退出中程飛彈條約(Intermediate-Range Nuclear Forces Treaty)後,印太地區的飛彈數量明顯增加。

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該條約簽訂於1987年,禁止任何射程在500至5,500公里的飛彈,平達認爲是「維持印太結構穩定的預測來源」,可是自從非締約國中國日漸發展軍備,反倒顯現條約的約束力有限。

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其次,對於南韓、日本和澳洲等美國盟友來說,美國在遏止軍事擴張的可靠性越發難不明確,尤其是前總統川普在2017年至2021年間不時傳出有違共同目標的發言。

各國大規模部署飛彈說明印太即將迎來全新的飛彈時代,主打可精準攻擊敵國領土的長程飛彈,這比大規模出動軍機的成本更低。

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奧斯汀承認部分亞裔美國人近幾個月遭受歧視,但強調美國「願意承認自己的缺陷」。(圖/DVIDS)

美軍《星條旗報》(Stars and Stripes)報導,美國國防部長奧斯汀(Lloyd Austin)27日承認,部分亞裔美國人近幾個月確實遭受「不可接受的歧視」,但強調美國「願意承認自己的缺陷」,並與公衆合作努力加以改善,而不是在政府主導下掩蓋真相。

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奧斯汀27日在訪問新加坡期間,出席由英國智庫「國際戰略研究所」(International Institute for Strategic Studies IISS)舉辦的「富麗敦論壇」(Fullerton Lecture)。他在該論壇中發表演說,稱美國的民主價值觀並不容易實現,且美國也「並非總是正確的」,如部分亞裔美國人和來自美國太平洋海外領土的公民,便在近幾個月持續受到歧視。

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加州州立大學「仇恨與極端主義研究中心」(Center for the Study of Hate and Extremism)先前提出報告,稱2021年美國16座主要城市的反亞裔仇恨犯罪案件數量大幅增加,較2020年同期上升達145%;而根據美國警方的資料,波士頓的亞裔仇恨犯罪數量增加60%、洛杉磯80%,紐約市則高達262%,主因是亞裔民衆被與新冠肺炎(COVID-19)疫情爆發連結在一起。

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奧斯汀表示,這些行爲是「不可接受的」,是美國民主須承擔的「痛苦錯誤」,但他相信美國「比這好得多」。奧斯汀指出,美國沒有試圖掩飾自己的錯誤,當民主陷入困境時,所有人都能清楚地獲得這些資訊,而不是被國家所掩蓋;他強調,美國能借此獲得自我糾正的能力,並努力與盟友共同向更完美的聯盟邁進。如美國總統拜登(Joe Biden)已於5月簽署法律,希望遏止對亞裔美國人的仇恨犯罪。

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文在寅東南亞之旅 韓媒:修復韓中關係爲最大成果

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韓聯社15日報導,文在寅就職後首度出訪東南亞,8日下午飛抵雅加達啓動對印度尼西亞爲期3天的國事訪問。9日,文在寅在南韓-印尼商務論壇正式宣佈,推行向南拓展多元外交空間的「新南方政策」,並與印尼總統佐科夫舉行首腦會談,將兩國關係升格爲「特殊戰略伙伴」。

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文在寅10日抵達越南,出席亞太經合組織峰會介紹「以人爲本的可持續發展」戰略,11日與大陸國家主席習近平二度會談,韓聯社稱,此會面「從元首層級爲薩德矛盾告一段落」,爲兩國關係發展清除最大障礙。

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在兩國元首會談兩天後的13日,文在寅同大陸總理李克強舉行會談,在破解薩德僵局基礎上,就加強務實合作達成共識。

文在寅就此表示,接連會晤習主席、李總理,取得了恢復韓中關係正常發展的成果,雙方將爲開創新時代重新啓程,他接受年內訪陸的邀請,下月的中國之行有望成爲兩國關係非常重要的發展轉機。

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河內捷運通勤族漸成形 盼連結路網別再延宕

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越南首條捷運啓用兩年,在政府的推廣與補助下使用率日增,平均每天可疏運3萬人次。河內市民期許綿密的捷運路網儘早建成免去塞車之苦,無奈新的捷運路線通車日卻一再延宕。

越南首都河內市「吉靈-河東」(Cat Linh-HaDong)捷運線2021年11月6日正式營運,這是越南全國第一個啓用的捷運服務,也是目前唯一對外營運的捷運路線,總長約13公里、共12站。

由於河內市民習慣以機車代步,加上「吉靈-河東」捷運線通車時遇上COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情,民衆憂心染疫而畏懼搭乘大衆運輸工具,通車前兩個月營收僅50億越南盾(約新臺幣650萬元),但營運成本卻高達600億。

而今兩年過去,河內市民對捷運的接受度愈來愈高,其中6成是月票族。大學生陳氏海燕(Tran ThiHai Yen)向中央社表示,捷運學生月票一個月僅10萬,相當於一個星期的機車油錢,搭捷運划算又便捷。

阮文河(Nguyen Van Ha)則是購買20萬的上班族月票。他以前每天要騎機車20公里到公司上班,現在只要騎3公里去搭捷運再走路前往公司即可,「以前騎車常常遇到塞車就很沮喪,現在每天心情都很好」。

除了情緒不再被混亂的交通狀況左右外,阮文河還認爲,河內市正在興建和維修施工的工程很多,搭捷運可以將空污、粉塵阻絕在外,不僅有益健康也可減少碳排放,相信未來會有更多民衆加入捷運一族。

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根據評估,「吉靈-河東」捷運線2023年將可載客逾1060萬人次,加上政府補助等總營收約5190億,稅後利潤超過59億。捷運傳出獲利消息值得慶幸,但若只靠賣票而沒有政府補助與其他附業收入,光人事支出就有235億缺口。

捷運月票族受訪時期盼政府能繼續補助,河內市捷運才能夠擴大營運,並建成綿密捷運路網。陳氏海燕指出,如果捷運路線愈來愈多、彼此連結,一定會有更多人選擇搭捷運,捷運就可以不用再靠政府補助。

河內市計劃到2030年要有10條捷運線,總長417公里,儘管民衆引頸期盼捷運路網建成,但另一條較具觀光價值、原定2015年竣工的「仁-河內火車站」捷運線通車日迄今至少延後4次,最快得明年初夏才能局部通車。

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不願脫歐 西班牙國王要求與英共管直布羅陀

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位於地中海入口處、英國14個海外領地之一的直布羅陀,著名的地標是海拔高426公尺的巨巖,實際總面積僅有6平方公里,總人口約3萬多人,包含本地居民和英國駐軍軍眷等。英國因1703年在西班牙王位繼承戰爭中獲勝,透過《烏得勒支和約》(Treaty of Utrecht)取得直布羅陀,由女王委派總督管理、並由議會多數黨黨魁治理。多年來西班牙始終不願放棄主權的訴求,即使在2002年的公投中,遭高達98.97%的反對票否定,仍然不放棄。

以金融和旅遊業爲主,近年來更吸引大批博彩商和線上遊戲商來此設點,經濟、物資均高度仰賴歐盟區的直布羅陀,在脫歐公投表達強烈留在歐盟的意願,也讓西班牙看見「希望」。外界預期費利佩六世勢必將於明後天訪問唐寧街(Downing Street)時,在商議脫歐後的歐盟公民權益時,親自向首相梅伊(Theresa May)提出共管直布羅陀的想法,而梅伊的態度也將是外界高度關注的焦點之一。

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金正恩搭專列赴俄 「普金會」談軍售還會有什麼?

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北韓領導人金正恩(左)2019年年4月曾在海參崴會晤俄國總統普亭(右)。(美聯社)

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北韓官媒朝中社11日報導,其領袖金正恩應俄羅斯總統普亭之邀訪俄,訪俄期間將舉行「普金會」。克里姆林宮新聞局同日也宣佈,應普亭邀請,未來幾天金正恩將對俄國進行正式訪問。這將是金正恩四年多來首次出訪。

朝中社報導未詳述金正恩此行何時出發、預計抵達時間和普金會日期等具體日程。俄國政府也只證實此行,不願說明細節。

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南韓官員11日引述情報單位消息,稱金正恩搭乘的專用列車11日下午已從平壤出發前往俄羅斯。韓聯社及部分俄媒報導,金正恩的專列預計將駛到俄國濱海邊疆區海參崴站,該站當天已大幅加強維安警戒,月臺上可見大批警力,還有牽警犬的軍警與穿黑西裝男子。

克里姆林宮發言人培斯科夫表示,金正恩造訪俄羅斯且預計會晤普亭,這將會是全面性的訪問。他說,兩國的代表團將舉行會議,會談主要議題將是兩國的雙邊關係。之後若有必要,兩國領導人會繼續以一對一形式進行溝通。

數名南韓官員表示,推測金正恩可能在12日至14日與普亭會面;「普金會」預料將討論俄國向北韓購買武器等問題。白宮表示,新情資顯示,俄國和北韓的軍備談判正「積極推進」。

白宮國安會發言人柯比說,俄國國防部長蕭依古7月赴北韓參與韓戰停戰70週年活動,試圖「說服平壤出售砲彈」給俄國。紐約時報日前報導,俄國可能提供北韓飛彈技術、糧食、原料等物品,作爲交換。

金正恩剛結束北韓建國75週年活動,今年北韓邀請到中國代表團出席,但俄方卻未派員參與。南韓分析家推測,俄國和北韓可能是將焦點放在時間接近的雙邊峰會上。

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2011年掌權的金正恩,曾於2019年4月會晤普亭,也是金正恩最後一次外訪,此次訪問俄羅斯,將是他掌權以來第九次出訪。

BBC報導,金正恩的綠皮專用列車「太陽號」有至少20節防彈車廂,這列豪華專列沿路戒備森嚴,有安全人員掃描行經路線及沿途各站,提防遇到炸彈等威脅;因爲裝甲太厚,重量遠超過一般列車,時速最高僅59公里,預料將耗時逾20小時才能從平壤開到海參崴。

俄羅斯總統普亭(中)11日在海參崴附近參觀造船廠。(路透)

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海參崴火車站11日情景。(路透)

從中國吉林省防川遠眺北韓,可見到一列綠色列車11日開往俄國與中國邊界,疑爲北韓領導人金正恩搭乘的專列。(美聯社)

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人工智慧(AI)公司OpenAI解僱執行長奧特曼後,已任命席爾(Emmett Shear)擔任執行長。今年正好年滿40的席爾,是遊戲直播平臺Twitch的共同創辦人,該平臺在2014年被亞馬遜收購。

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但他已在今年2月卸除Twitch執行長的職務,轉任舊金山新創業者Y Combinator的兼職顧問。

席爾於2005年獲得耶魯大學電腦科學的學士學位,曾在Twitch的前身Justin.tv從事網路直播影片工作長達16年,他與家人住在舊金山。

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小孩在行李傳輸帶蹦跳 媽勸阻無用廣播一句話秒起效

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一名男童不顧媽媽勸阻,在澳洲墨爾本機場的行李傳送帶跑跳,直至廣播說出一句話才乖乖就範。圖擷自Youtube

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許多家長爲了讓小孩停止吵鬧,常常會以警察要來抓人等語作爲嚇阻,網路近期流傳一段影片,澳洲墨爾本機場有名媽媽一直在勸阻小孩離開行李輸送帶,未料小孩仍不聽勸持續蹦跳,直至機場廣播說出一句話,才讓小孩乖乖走下來,影片一出後,不少網友也稱讚機場人員的機智之舉。

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該影片近期在網路流傳,只見一羣旅客在機場等待行李,卻有名男孩在傳送帶跑來跑去,一旁疑似是男孩的母親一直大喊要他下來,但男孩則是回嘴拒絕,並持續在傳送帶跳來跳去,即便媽媽說,要爬上去傳輸帶上抓人,男孩也不爲所動。

直至機場人員廣播警告,廣播小姐表示,希望家長管好小孩,不然機場有警衛,他們已經通知警衛和警察到場談話,希望你帶着小孩離開傳送帶,男孩聽見廣播後,立即跳了下來,不再搗亂。

影片一出後,不少網友表示,「我奶奶看到這個狀況可能會賞我兩巴掌」、「那個廣播小姐應該也是媽媽,知道提到警察,小孩就被嚇死了」、「那個小孩行爲怪怪的,辛苦父母了」、「如果是我的話,我會讓他禁足、斷網一個月」。

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重磅廣播/北京限時消滅大型犬?中國「限狗令」的執法爭議

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北京限狗令引發輿論的恐慌與惡法批評,但之中存在哪些疑點?中國各城市的限狗令執法,又有哪些問題?圖爲北京紫禁城的警衛犬。 圖/路透社

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「北京限期三天處置大型犬,是真的嗎?」中國北京通州區在12月初的一則「養犬告知」,要求各樓房不得飼養高度超過35公分的大型犬、並限期3天內自行處置,否則經查獲不僅會沒收犬隻,飼主也將受罰。這份告知在中國的社羣網路廣爲流傳,同時歌手朴樹在微博上也「轉述朋友」的說法,指出北京的寵物醫院出現飼主大排長龍、帶狗安樂死的弔詭現象,只因害怕刑罰,或不願讓愛犬被警隊沒收導致慘死的命運。限狗令引發輿論的恐慌與惡法批評,但之中存在哪些疑點?中國各城市的限狗令執法,又有哪些問題?

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中國歌手朴樹在微博上分享「北京禁狗令」的消息引發討論。 圖/朴樹微博

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18日朴樹的微博貼文引發討論後,根據《新京報》向北京通州區當局的查證,通州警方表示養犬告知是針對當地部分社區的飼養違規行爲,諸如未牽狗繩、隨地便溺等,因爲多次遭到居民投訴,纔會祭出針對大型犬的限令告知。同時警方強調,僅只需要將狗遷移安置,並沒有要求必須安樂死。《新京報》的報導過後,朴樹也將微博貼文刪除,原文中說的「安樂死潮」是否屬實?說法來源爲何?卻又成了未解的謎團。

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另一方面在同步謠傳的內容裡,有中國的網友提到一個微信公衆號「Calipaw 加利愛寵」,同時發文提到通州限狗令和安樂死人潮,並於文中急徵從北京飛美國的志願者,能夠加入「帶狗出境」的救援行列。矛盾的是,加利愛寵所提供的救援組織訊息,卻必須要在15天前事先聯繫告知纔好安排相關檢疫和搭機事宜,該如何應對號稱限期3天的通州告知?則並未有詳盡說明;而負責聯繫的團體,本身又是在美國長期執行動物跨境救助的單位,加利愛寵的這則「急徵文」是否專爲應對通州告知而來?提及的安樂死等問題有無實證?同樣也有模糊未明的疑慮。

在街上遛大型犬的北京居民。其實最早1994年就有《北京市嚴格限制養犬規定》,當中還規定了「重點限養區內帶狗出門時間只能在晚間20時至次日上午7時之間」,以確保犬隻不會干擾住民。但實際情況又是另一回事了。 圖/路透社

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但通州的這張養犬告知以及警方的說法並非沒有問題。派出所張貼的告知內容,雖然聲稱「按照北京市養犬管理規定」,但該規定中實際上通州區並不是被限制養大型狗的重點區域(這也是朴樹當初質疑的「非管控區」),更未明載3天的執法期限、也沒有明定35公分的大型狗高度認定;這份通州的告知書粗糙的執法公告、不近人情的處置方式,也很可能是地方自行擬定「一刀切」限狗的結果。

北京確實存在類似的養犬相關規定,最早1994年就有《北京市嚴格限制養犬規定》,當中還規定了「重點限養區內帶狗出門時間只能在晚間20時至次日上午7時之間」,以確保犬隻不會干擾住民。2003年又再通過了《北京市養犬管理規定》,明載養狗必須繳納管理費(重點區域第一年繳1,000人民幣、其後每年繳納500人民幣,非重點區則各地實際管理規定辦理),以及諸多針對飼養大型犬的限制——但都是針對重點管理區域(東城區、西城區、海淀區、豐臺區、石景山區以及朝陽區)。

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圖爲在北京某處的公園。2003年《北京市養犬管理規定》,明載養狗必須繳納管理費(重點區域第一年繳1,000人民幣、其後每年繳納500人民幣,非重點區則各地實際管理規定辦理),以及諸多針對飼養大型犬的限制——但都是針對重點管理區域(東城區、西城區、海淀區、豐臺區、石景山區以及朝陽區)。 圖/歐新社

實際上中國寵物飼養相關規定的制定紛亂,各省各城市的養犬規定也不盡相同,管理方式、罰則輕重、甚至於實際執法情形,都存在着不少的差異。也因此在中國的網路社羣上,不時就會看到「某地城市推出最嚴格養犬規定」,每當有城市要整治養狗問題時,就會變成中國愛狗人士的熱議話題。

那麼實際上的執法情形又是如何?過去10多年當中,因爲曾經發生爲了限狗而採取激烈的當街捕抓、甚至毆打致死的案例。2009年深圳市福田區,有城管直接進入住戶家中帶走未做寵物登記的小狗,結果竟然在當日下午就遭到撲殺火化;更誇張的是2015年在山東濟南的大陽村,出現了一則村委會公告,「爲確保小區環境衛生和大家的正常生活,任何人不準養各種犬(有證無證犬),限3日之內自行處理,否則村委組織人入戶當場將犬砸死及處理。」

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北京的北韓大使館外。實際上中國寵物飼養相關規定的制定紛亂,各省各城市的養犬規定也不盡相同。 圖/法新社

這則濟南公告當時被中國網友稱爲「最殘忍殺狗令」,新聞也同步延燒,最後逼得濟南市公安局出面迴應「村委強行入室屬非法行爲」,而這則公告雖然在大陽村四處張貼,最後卻也不了了之。2012年哈爾濱同樣發生了限狗令的爭議,公佈49種禁養犬種之外、也要求大型狗自行處理否則沒收;不過哈爾濱的民情反彈極大,反而在當地爆發民衆「反打狗維權」的熱潮,哈爾濱的限狗令就在口誅筆伐之下幾乎無法執行,《中新網》當地記者也指出,強烈抵制之下限狗令無疾而終,而未做寵物登記、以及原本的「狗患」問題卻依舊存在。

「限狗令多半雷聲大雨點小。」《中新網》指出,除了2012年的哈爾濱之外,2009年在黑龍江、廣東省門江市等地區的限狗令,也都遭到民間抵制後而轉爲消極。相關執法單位也在實務處置上互相推諉,因此也被譏爲「運動式執法」,也就是遇到投訴或政策風向時,纔會出現一波限狗打狗的風聲,但風頭過後又完全銷聲匿跡,彷彿養犬規定不曾存在一般。這也是爲什麼儘管北京市的養犬管理行之有年,但在實際生活上卻處處可見到「違規」現象(像是重點管理區的朝陽區照樣有人遛大狗),睜一隻眼閉一隻眼的規則默契似乎已是各地的常態。

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參照國際的案例,在英國、德國等國家也有類似的限狗措施。例如英國1991年設立的《危險犬類法》(Dangerous Dogs Act)禁止飼養特定的猛犬犬種,針對「犬隻危險攻擊」也有相關約束,若違反該法案的相關規定,嚴重不僅要讓犬隻安樂死,飼主也可能面臨徒刑,過去多年來在英國也引發過「害死無辜犬隻」的爭議。

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中國的限狗令還有哪些問題?如何處理纔可能找到更好的解方?城市與農村是否能夠以同一套規則管理?飼主在面對不知道是否會強力落實執法的狀況下,又要如何應對限狗令的各種疑義?時至今日仍是中國難解的社會問題之一。

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中國的限狗令還有哪些問題?如何處理纔可能找到更好的解方?城市與農村是否能夠以同一套規則管理?飼主在面對不知道是否會強力落實執法的狀況下,又要如何應對限狗令的各種疑義?時至今日仍是中國難解的社會問題之一。圖爲北京紫禁城的警衛犬。 圖/路透社

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